Mais où va Derbi?!

Je rajoute un post parce que je pense que derbi c des super bécane mais niveau fiabilité c de pire en pire. Jtrouve la qualité de fabrication est pa top, et les prix ne font que augmenté! Jvoudrais faire la comparaison avec les anciens model (avant 2000) qui étaient beaucoup moin chère et qui on su duré. Wala si qqun pense la meme chose ba dite le, on risque pa de changé les choses comme ca mais on poura faire une assossiation pour soigné les mécontent de derbi :p

La qualité de fabrication bah je ne suis pas d'accord depuis 2000 ce sont mes mêmes modeles...


Sr2000, SM1, X-treme, X-race... à part la fourche ça n'a pas changé !
Et puis le DRD ca va..

Sauf peut être la qualité des plastiques de la GPR... c'est dèja mieux que la X-power, mais c'est pas la Rs 50..

ba oui mais compare les anciens model et les nouveau

Meme moteur....

cadre devenu périmétrique, c'étais une inovcation énorme...

meme moteur ca ve pa dire meme qualité de fabrication, et pi inovation ve pa dire meilleur qualité

Bah nan je vois toujours pas désolé

Donnes des exemples (pour le moteur comme tu dis par exemple)

Franchement j'ai vu le moteur des ancienne derbi et g compare au mien qui est une xtreme mais jvois pas ou tu vois la difference c pile poil pareil finition etc...

comme exemple personnel, g eu une derbi 1996 et une 2003, les plastique fondent avec de l'essence (pa avant) g eu de gro pb avec mes spy de fourche (paioli mais derbi que meme!) que g changé 3 fois mais passé en garanti qu'un seul fois! g un point mort entre la 5 eme et la 6 eme (pa sur le model 1996) de la rouille a la con un pe partout, sinon g entendu apparement ya des gens qui sert leur moteur (sur ce forum) a moin de 1000 km et ca passe pa en garanti, et voila pour le moment c tt ce que g en tete wala bonne vacances @++

Tibétin a écrit:

comme exemple personnel, g eu une derbi 1996 et une 2003, les plastique fondent avec de l'essence (pa avant) g eu de gro pb avec mes spy de fourche (paioli mais derbi que meme!) que g changé 3 fois mais passé en garanti qu'un seul fois! g un point mort entre la 5 eme et la 6 eme (pa sur le model 1996) de la rouille a la con un pe partout, sinon g entendu apparement ya des gens qui sert leur moteur (sur ce forum) a moin de 1000 km et ca passe pa en garanti, et voila pour le moment c tt ce que g en tete wala bonne vacances @++

Fallait bien que je réponde ^^

-Les plastiques sont tachés avec l'essence OUI
-Les joints spy ça m'est pas encore arrivé
-Ton point mort c'est la première fois que j'en entend parler entre la 5ème et la 6ème, ce sont surtout les moteurs Minarelli qui ont des faux points morts un peu partout.
-La rouille ça dépend... Moi j'en ai pas..
-Et valentin a sérré son moteur (il avait + de 4000km) mais la merde qu'il y a chez Derbi c'est qu'ils ne rembourent pas les serrages....

Donc pour moi, ces problèmes sont les mêmes pour toutes les marques...

je sui dac ac toi,les moteur derbi ne son plu aussi fiable que ds le passer.Leur bloc est certe puissant et efficace mais au bout de 2ans il commence a lacher,j connai qq1 ki boss ds 1 magasin ou il vende des derbi,dc ils en repart,il dit que des qu il on 1 moteur il rajout 1 tonne d huile pour que sa tienne plu lontps.apres 2 ans sinon sa sert vite.. :/